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2010新的体系


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所以也难怪那些家长们,对那些技校不放心。


因为我们现在的技校,是真的跟不上我们国内的发展速度。


也根本没多少是真正培养技术工人和产业工人的学校。


并且在今后如果没有合格的专业技术工人晋升体系,你也别想着会真正有家长愿意让自己的孩子去当工人。


我们想要成为真正的工业强国,就必须从新建立一套技术工人培养体系。


并且给技术工人开辟一条,真正的晋升道路。


而这也刚好很适合在省城的新区这一块来做。


而最近国家也在强调,关注实体,并且把资金也在引向实体产业。


所以可以预见,在未来二十年内,我们的实体产业,将会迎来天量的资本。


不过问题依然存在,那就是虽然很多实体工厂会得到资金注入,但我们的实体产业到底能不能发展起来呢?


现在网上有一种论调,那就是以前我们只是不重视,但凡要是我们重视,并且加大投入,那就没有我们攻克不了的技术难点。


可问题真的这么简单吗?


以肖锋的经验而言,只能说这些人太乐观了。


实际上,在实体产业领域,卡着我们脖子的技术实在太多太多了。


你就比如工业机床,一说起来大家都能说得头头是道。


可你说PLC,或者IGBT,这是什么,又是干什么的?


恐怕没几个人知道!


而实际上,正是这些看似不起眼的小玩意,才撑起了现代电气自动化真正的脊梁。


PLC就相当于自动化的大脑,而IGBT就相当于传递神经信号的神经节点。


而这两样东西,在没有星火科技之前,我们国内技术百分之九十的市场都是被外资企业占据的。


尤其是PLC,这玩意我们主要采购的都是西门子或者施耐德的。


而且渗透率非常高,高铁控制枢纽,水电,火电,各种炼钢厂。


等等只要你使用自动化生产线,你就离不开PLC。


而关键这种关键的电控大脑,我们都需要进口,我们的落后可想而知。


也是天佑我中华,随着星火科技的出现。


这些以前看似不起眼的科技短板,正在一块块的补齐。


可问题是,星火科技也是被肖锋拉紧了缰绳,不敢放任他们用力过猛。


因为一旦要是放任他们火力全开,那他们能拿出来的东西可就太吓人了。


可这样做是有一定的好处,可以在短期之内,迅速提高我们的工业实力。


但问题是,这样拔苗助长,对我们工业化也是没有好处的。


甚至还会让我们的工业产业,产生很多断代。


因为没有技术积累,在向下一步继续推进的时候,会浪费更多的时间。


这里面举个最简单的例子,就拿我们的国防工业的空军来说。


可以说我们的空军,起步就非常高,直接就是喷气式战斗机起步的。


因为我们的空军建立就是从二战之后建立的。


当时老大哥支援了我们大量喷气式飞机,让我们在朝鲜能和鹰酱一较高低。


可问题是,后来当我们发展自己的航空工业的时候却傻了眼。


虽然起点很高,但因为前面螺旋桨飞机时代技术积累的缺失。


很长一段时间里,我们甚至连螺旋桨飞机都设计不好。


很多人可能不信,但如果你坐过我们的神州X号,你就知道了。


至于喷气式战斗机就更不用说了,我们就算从老大哥那边引进了生产线。


可很长一段时间内,我们连喷气式飞机的航发都造不出来,就算一比一模仿老大哥的航发,也模仿不出来。


比如人家航发里面的涡扇扇叶,为什么要这么布置,到底什么原理。


我们的科研人员就死活都琢磨不明白,因为我们根本就没有完善的空气动力学理论。


就比如当年我们买了鹰酱的黑鹰,以为逆向研发会很简单,然后就拆了黑鹰的发动机。


结果往回拼装的时候,却怎么也拼装不会去,最后居然还多了好多螺丝…


这就是经验,和技术积累的差距。


以至于,后面我们不得不花了将近三十年的时间来补课,才降降补齐了短板。


但距离欧美顶尖的航发设计理念,我们却依旧落后了十年。


所以肖锋可不希望,我们后期的工业发展,还会遭遇到这样的瓶颈。


就比如现在我们的J20,联合FC31都因为星火科技提供的最新机床。


不但大大提升了加工精度,提升了加工的效率,装上了最新型号的发动机。


可即便如此,也只是性能比肩F22或者稍弱于F35而已。


可就在咱们空军这边刚刚因为取得的一些成绩,而沾沾自喜的时候。


人家米国GE方面突然宣布,要开发下一代也就是第六代航发,并且已经取得重大突破进展了。


而人家的新一代航发,主要特点就是自适应巡航发动机。


起原理就相当于我们车用涡轮的可变截面发动机一样。


人家的涡扇扇叶的截面居然做到可变形,可调节。


这样就可以随时调整发动机的进气量,从而改变发动机的工作状态。


人家的航发可以有高燃油效率,和高推力两种模式可以切换。


当你需要节省燃油的时候,人家就采用节油模式飞行。


当进入战斗模式的时候,人家就采用高推力工作模式。


这样的好处,就是既能保证飞机使用的经济型,和寿命,又能保证飞机作战的高效率。


最关键是极限推力还非常大!


而且这样的航发,还可以有效的结局F35的短腿问题。


就这么一个理念的提出,就是咱们以前想都不敢想的。


而且你不要因为人家只是说说而已,前脚人家刚宣布要开发新飞机。


后脚为了这种新航发专门研发的陶瓷专用材料,人家就公布出来了。


这就说明,这只是人家的技术储备而已。


以前之所以不搞,那是因为人家的F22和F35,已经独孤求败了。


处于经济方面的考虑,没必要把这套技术拿出来。


可当你追近了,人家就把这套技术拿出来,而同时人家也已经开始对下一代技术的研发和储备了。


这一点就足以证明米国在科技储备方面的厚度。


而我们最新的发动机技术,距离人家的新一代技术差距,还有足足二十年…


其实要说星火科技,如果火力全开。


那随便拿出一套技术,都能碾压目前米国最顶级的技术。


可问题是你拿出来之后怎么办?


你以为米国人是傻子吗?


别说米国了,就是咱们这边的自己人会以什么眼光看你?


你说人家会不会怀疑你和外星科技有染?


毕竟只要是搞科技的就都知道,在真正的高科技领域,只有换道超车这一说。


可从来没有弯道超车的说法。


而你这样的技术突破,这特娘的绝对是开了作弊器了。


到时候都不用米国人动手,就是咱们自己人都可能从进去把他们的龙头抓了拿去实验室切片。


所以肖锋也不敢让星火科技拿出太先进的技术。


只能说在某些领域,一点点的释放技术红利,只能起到助推,但却不敢猛然主导。


这样一来,星火科技,和兔国未来科技的发展,就需要大量的科研人才和技工人才了。


而这里所说的技工,可不是那些只会在工厂里板砖,抡大锤出苦力的工人。


而是那种真的有技术,爱动脑,而且有扎实身后的理论基础,并且喜欢本职工作的工人。


这样的才能叫做技工,而现在我们最缺的就是这种技工。


甚至有人就做过统计,一百名工人里,最后真正能成为技工的。


能有三十个就不错了,而这三十人里,最后能成为工匠一级的,能有个两三人就不错了。


以前我们确实也有不错的工人工匠培养体系,而且还就在工人文化深厚的省城。


可惜后来的改开,和某些原因,导致我们的这套工人培养体系彻底没落了。


很多工人都被伤了心……


而现在省里面,想要重新谋求发展,并且给未来的城市发展定位。


这就让肖锋感觉找到了一个很好的切入点。


虽然现在他们在滨城发展的也不错。


可是滨城未来的发展定位,已经早早就被他定下了。


滨城未来就是一个医疗,医药,生物制药为主要发展方向的城市。


而省城因为有着深厚的工业基础,他觉得在未来,这里可以成为咱们的重工之城。


因为只有咱们在重工业方面,取得了重大的突破和发展,我们的产业升级才能真正完成更新迭代。


毕竟我们未来的二十年,可不能指望,再让日本,德国,和欧洲的机床生产线,充斥在我们的工厂里面了。


让这帮家伙,白白躺着赚我们的钱,还要对我们指手画脚。


这样的日子,是不可以在继续了。


所以这次肖锋和省里提出的战略,那就是要打造一个全新的工人之城。


并且重新塑造一套全新的技工培养体系!


让那些家长们,放心的把孩子送到这里来,让所有的孩子,在未来都能找到适合自己的工作岗位。


并且让所有的工人,都能做到有钱可赚,老有所养,老有所依。


以前发生的悲剧,绝对不允许在发生一遍了……最快更新无错小说阅读,请访问手机请访问:推荐:.recommenda